Azərbaycan | Rus | English
SAYTDA BU GÜN: Vətənə və xalqa bağlanmış ömür **** ADRA “Bakutel-2018”də tətbiq etdiyi ən son innovativ yenilikləri nümayiş etdirir **** Bakcell eşitmə məhdudiyyətli insanlar arasında futzal turnirinə dəstək göstərib **** Bakcell əlilliyi olan şəxslərin iş tapmasına dəstək olur **** Minlərlə Bakcell abunəçisi “SMSRadar” xidmətindən faydalanır **** ® "Rabitəbank"dan Lombard krediti al – Gold Kart qazan! **** TƏMİZ MƏKTƏB ****
Qəzetin çap variantları
10-16 yanvar 2019-cu il
1 (1049)
10-16 yanvar 2019-cu il
1 (49)
Q?zetin ?ap variantlar?n?n arxivi

Faydalı linklər   

www.president.az
www.samedzade.az
www.azerbaijan.az
www.meclis.gov.az
www.banker.az
www.aii.az
Dünya
General Motors (GM) iflasın sahilindən dönməsindən iki il sonra, dünyanın ən böyük avtomobil istehsalçısı adını yenidın qazandı. Şirkət keçən il satışların 7,9 faiz artaraq, 9 milyondan çox avtomobilə yüksəldiyini açıqladı. 2008-ci ildə GM-i “taxt”ından endirən Toyota, keçən il 7,9 milyon avtomobil satdı. Toyota-nın satışları Yaponiya və Taylanddakı təbii fəlakətlərin fabriklərinə və tədarükçülərinə təsir etməsi səbəbindən düşdü. Ancaq GM-in birincilik iddiası rəqibi Volkswagen tərəfindən rədd edildi. Wall Street Journal qəzetinin xəbərinə görə, Alman avtomobil nəhəngi GM-i satış rəqəmlərini Çinli ortaqlarının satışlarını da əlavə edərək şişirtməkdə ittiham etdi. Volkswagen öz satış rəqəmlərinə səhmlərinin böyük əksəriyyətinə sahib olduğu yük avtomobili istehsalçıları MAN və Scania-nın satışlarını əlavə etmədiklərini ifadə etdi. Volkswagen 2011-ci ildə avtomobil satışını 8,1 milyon səviyyəsində açıqladı. 2010-cu ildə GM 52 milyard dollarlıq qurtarma kreditiylə iflasdan xilas olmuşdu. ABŞ Xəzinə Nazirliyi hələ də şirkətin səhmlərinin 30 faizinə sahibdir. Şirkət, həmin vaxtdan diqqətini Çin və Hindistan kimi dünyanın ən sürətli böyüyən bazarlarına yönəltdi. GM İdarə heyətinin sədri Dan Akerson, satışdakı müvəffəqiyyətin şirkəti mənfəətə çıxartdığını və yeni məhsulların yaradılmasına sərmayə qoyula biləcəyini söylədi.